Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

фото

«Пожелание удачи»

интересная история у китайского производителя 

6 ноября 1986 года компания Geely (Джили) дебютировала в качестве маклера на рынке недвижимости.
В 1989 году компания вышла на рынок отделочных материалов.
Продолжая диверсификацию бизнеса, в 1992 году компания установила партнерские отношения с японской фирмой Honda и наладила по лицензии выпуск легких мотоциклов и скутеров.
Collapse )

история от маклерства и отделочных материалов до жэстачайшага прарыва - отсюда.

и вот, наконец, 23 декабря Мясникович обсудил вопрос сборки "китайцев" в "центре Европы":
REGNUM: Совмин Белоруссии обсуждает сборку китайских автомобилей
Collapse )

а предыстория  вопроса просто рвёт сердце:

СБ, 12.08.2006: "Саманд" набирает скорость
Вчера в поселке Обчак под Минском состоялся официальный пуск линии по сборке легковушек "Саманд" из иранских комплектующих. "В этом году мы намерены изготовить около тысячи машин. В следующем - уже 6 тысяч. А со временем развернем тут кузовное производство и доведем выпуск до 60 тысяч машин в год", - сказал известный белорусский предприниматель Алексей Ваганов. Продавать их предполагается не только в Беларуси, но и в Украине, России, странах Балтии...Collapse )

кстати, о "Люблине" (не к ночи будь помянут):
АФН, 08.05.2004: В Беларуси будут производит автомобили "Люблин-3":
15 мая ЗАО "Юнисон" - преемник автомобильного завода "Форд Юнион" - начнет под Минском производство малотоннажных автомобилей "Люблин-3". Производство организуется в рамках совместного проекта с компанией Intrall Polska, которая приобрела у южнокорейской компании Daewоo автомобильный завод в Люблине.
Collapse )
...По словам В.Демидика, в 2004 году на заводе будет собрана 1 тысяча автомобилей "Люблин-3", в 2005 - 5 тысяч, а в 2007 году планируется выйти на уровень 10 тысяч машин.
Collapse )